Полуприцеп бортовой PT-24B (двускатная ошиновка, с фитинговыми балками и стойками)

#

Адаптирован для эксплуатации тягачами с колесными формулами 4х2 и 6х6 на пневматической и рессорной подвеске.

Максимальная полная 
масса, кг
57  000
Длина габаритная, мм 13 700
Ширина габаритная, мм 2 550
смотреть характеристики
Возможно приобретение в лизинг
Возможно приобретение в лизинг
Товар сертифицирован
Товар сертифицирован
Гарантия от производителя до 10 лет
Гарантия от производителя до 10 лет

Конструкция шасси

  • Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
  • Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;
  • Опорное устройство SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
  • Шкворень SAF (Германия) 2 дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
  • 2 противооткатных упора (башмака);
  • Лебедка крепления запасного колеса, установлена на болтах за осями – 1 ед.;
  • Дополнительная лебедка для крепления запасного колеса тягача, установлена перед осями – 1 ед.;
  • Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
  • Фитинговые балки и замки JOST/ BPW (Германия).

Осевой агрегат

  • 3-х осный осевой агрегат SAF SKRZ-12242 (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение off-road. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
  • Усиленная пневматическая подвеска SAF Modul O54 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
  • Усиленные амортизаторы;
  • Пластиковые полукрылья перед первой и за третьей осями;
  • Пара брызговиков за задней осью.

Колеса и шины

  • Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
  • Шины CORDIANT PROFESSIONAL размерностью 315/80R22.5;
  • Стальные диски MEFRO 22,5х9,00.

Тормозная система

  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
  • Датчики АБС на второй оси;
  • АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов;
  •  Тормозные камеры мембранного типа;
  •  Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
  •  Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
  •  Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование

  • Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении.  Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
  • Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
  • Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
  •  Габаритные боковые фонари – 8 шт.;
  •  Фонари освещения номерного знака – 2шт;
  •  Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
  •  Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
  •  Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
  •  Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом).

Пол

  • Из рифленой стали 4 мм;
  •  Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 100 кг;
  • Крепежные кольца, встроенные в пол, для крепления груза -  24 шт.

Передняя стенка

  • Передняя стальная стенка высотой 800 мм и толщиной 45 мм;
  • Пневмо- и электроразъемы на высоте около 600 мм от седельно-сцепного устройства. 

Каркас

  • Стальные съемные стойки, не регулируемые по высоте – 6 шт.;
  • Задние стальные съемные стойки, не регулируемые по высоте – 2 шт.

Коники

  • Карманы на внешней обвязке рамы для вставных стоек – по 6 шт. слева и справа;
  • Стальные стойки из трубы 80х80х5 длинной 1800 мм – 12 шт.
  • Место крепление стоек под платформой слева и справа.

Задний борт

  • Задний борт из анодированного алюминия, высотой ок. 600 мм;
  • 3 полных стяжки на борту (от основания петли до верхней плоскости борта);
  • Заднее АЛЮМИНИЕВОЕ защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR;
  • Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;
  • Светоотражающие таблички ЕСЕ 70 – 2 шт;
  • Складная ступенька, смонтированная на борту.

Борта

  • Боковые борта слева и справа высотой около 600 мм из анодированного алюминия, по 4 шт. с каждой стороны;
  • По 4 полных стяжки на каждом борту (от основания петли до верхней плоскости борта).

Маркировка

  • Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.

Покраска

  • Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
  • Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
  •  Цвет шасси ЧЕРНЫЙ (RAL 9005);
  •  Боковая защита без покраски (алюминиевая);
  •  Заднее защитное устройство серебристого цвета;
  •  Колесные диски серебристо-серые.

Характеристики

Категория транспортного средства О4
Масса перевозимого груза, кг 57 000
Грузоподъемность, кг 47 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 500
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 21 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная (А), мм 13 700
Длина внутренняя (А1), мм 13 620
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина внутренняя, мм 2 470
Высота габаритная по переднему борту (В), мм 2 364
Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 350
Высота погрузочная, мм 1 564
Высота рамы в передней части, включая настил, мм 214
Передний свес (С), мм 1 700
Передний радиус ометания (С1) ок., мм 2 040
Задний радиус ометания (С2) ок., мм 2 500
Расстояние от шкворня до средней оси (D), мм 8 200
Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Типы перевозимых контейнеров 1 х 40’’ контейнер (расстояние между фитингами 11985х2259 мм)
1 х 30’’ контейнер (расстояние между фитингами 8918х2259 мм)
1 х 20’’ контейнер установленный по середине (расстояние между фитингами 5853х2259 мм)
2 х 20’’ контейнера (расстояние между фитингами 5853х2259 мм)