Полуприцеп-контейнеровоз PF-41P (мультилифт) купить от 1 520 000 рублей в Москве

Производство прицепов
Прицепы и полуприцепы
Полуприцепы-контейнеровозы

от 1 520 000 руб.

Цена от 1590000 руб.

Полуприцеп соответствует «Требованиям к транспортным средствам для перевозки опасных грузов, п. 2.5 Приложения 6 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств» и пригоден для перевозки опасных грузов AT, OX, EX/II, EX/III и FL (по классификации ДОПОГ). Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726.

Максимальная полная масса, кг	47 000
Длина габаритная, мм	12 500
Ширина габаритная, мм	2 550
Высота габаритная, мм	1 380
Количество осей	4

смотреть характеристики

Возможно приобретение в лизинг

Товар сертифицирован

Гарантия от производителя до 10 лет

Конструкция шасси

Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO 700MC») соединенных поперечными балками;
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
Опорное устройство SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
2 передних дополнительных опорных устройства JOST (Германия) с пошаговой регулировкой высоты (механическим путем), расположенных над опорной плитой;
Шкворень SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
2 противооткатных упора (башмака);
Держатель запасного колеса – 1 ед.;
Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
Заднее защитное АЛЮМИНИЕВОЕ устройство TAKLER (Италия) с интегрированным креплением задних фонарей и номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01 с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR;
Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;
Задние отбойники – 2 шт.

Осевой агрегат

4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) c возможностью подъема/опускания платформы;
Усиленные амортизаторы (красные СD);
2.4.4 Автоматический ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 3 оси 21 тонна;
2.4.5 Автоматический ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 4-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн;
Пластиковые крылья PARLOCK над всеми осями;
Пара брызговиков SUER (Германия) с логотипом STEELBEAR за задней осью.

Колеса и шины

Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/55R22,5;
Стальные диски JANTSA 22,5х11,75 ET0.

Тормозная система

Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера WABCO тормозной системы и подвески;
Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD (позволяет вручную управлять подъемными механизмами осей, а также активирует функцию OptiTurn/OptiLoad – подразгрузка задней оси в груженном состоянии при повороте на скорости меньше 30 км/ч);
Принудительный подъем первой оси тройным нажатием на педаль тормоза (функция «Помощь при трогании») при скорости до 30 км/ч;
Датчики АБС на двух осях;
Тормозные камеры мембранного типа;
Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование

Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
Передние габаритные фонари белого света – 2 шт;
Габаритные боковые фонари – 8 шт.;
Фонари освещения номерного знака – 2 шт.;
Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом).

Система фиксации контейнеров

Опоры с направляющими для роликов контейнера по всей длине полуприцепа;
Четыре пары пневматических замков блокировки контейнера, зажимное усилие 2,5 т/сторона (по 2 пары на каждый контейнер). Автоматическое дополнительное натяжение во время движения. Управление посредством воздушного крана с левой стороны прицепа;
4 съемных упора для контейнера (2 шт. спереди и 2 шт. в середине);
Защита электро- и пневморазъемов спереди;
Блокировка контейнеров, позволяющая последовательно осуществлять погрузку контейнеров (не позволяет погрузить на полуприцеп передний контейнер, пока не погружен задний). Блокировка производится путем рычагов и тяг, установленных на полуприцепе.

Покраска

Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Цвет шасси синий (RAL 5003);
Боковая защита без покраски (алюминиевая);
Заднее защитное устройство серебристого цвета;
Колесные диски серебристо-серые.

Маркировка

Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.

Характеристики

Категория транспортного средства	О4
Максимальная полная масса, кг	47 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг	6 800
Допустимая нагрузка на ССУ, кг	11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг	36 000
Длина габаритная, мм	12 500
Ширина габаритная, мм	2 550
Высота габаритная, мм	1 380
Высота седельно-сцепного устройства, мм	1 150
Колесная колея, мм	2 040
Рессорная колея, мм	1 300
Типы перевозимых контейнеров	2 х контейнера соответствющих стандарту DIN 30722