Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз TR-36R купить новый от производителя STEELBEAR: цена в Москве

Цена от 2460000 руб.

Стильный, легкий и удобный стул на хромированном основании сразу привлекает внимание своей необычной формой. А разнообразные варианты обивки позволяют подобрать наилучшее сочетание с любой компьютерной мебелью.

Полуприцеп-тяжеловоз TR-36R (для перевозки тяжелой дорожной техники, повышенной проходимости). Адаптирован для эксплуатации с 3-осным тягачом по ISO 1726.

Максимальная полная масса, кг	63 000
Длина габаритная, мм	18 500
Ширина габаритная, мм	3 300
Высота погрузочная, мм	1 500

смотреть характеристики

Возможно приобретение в лизинг

Товар сертифицирован

Гарантия от производителя до 10 лет

Конструкция шасси

Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской cтали OVAKO), соединенных поперечными балками;
Продольные и поперечные балки выполнены из углеродистой стали работающей в температурном режиме от -70 до +40°С;
Опорное устройство Jost (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень Jost (Германия) 2-дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
2 противооткатных упора (башмака);
Место на «гуське» для крепления 2-х запасных колес, включая 2 крепления запасного колеса;
Боковая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00.

Осевой агрегат

2- осный агрегат барабанного типа BPW (Германия), усиленное исполнение, адаптированный для эксплуатации в России, допустимая нагрузка на каждую ось 18000 кг;
Рессорная подвеска.

Колеса и шины

Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины размерностью 12.00R20;
Стальные диски.

Тормозная система

Пневматическая электронная тормозная система WABCO EBS 2S/2M (Германия) 24 вольта;
Датчики АБС на второй оси;
Тормозные камеры мембранного типа;
Стояночная тормозная система;
Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая).

Электрооборудование

Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении с напряжением в сети 24 вольта;
Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
Габаритные боковые фонари;
Фонари освещения номерного знака – 2шт;
Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.

Пол

Металлический настил из рифленой стали на «гуське» и на нижней грузовой площадке.

Трапы

Механический подъем трапов;
Ширина трапа 700 мм, без регулировки по ширине.

Покраска

Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Цвет шасси синий (RAL 5002);
Боковая защита в цвет шасси;
Колесные диски серебристо-серые.

Дополнительно

Установка уширителей рамы, лебедки, гидростанции.

Характеристики

Категория транспортного средства	О₄
Максимальная полная масса, кг	35 000-63 000
Масса снаряженного шасси, кг	7000 – 18 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг	11 000-27 000
Допустимая нагрузка на оси, кг	24 000 - 36 000
Длина габаритная, мм	10 000-18 500
Ширина габаритная, мм	2 500 – 3 300
Высота седельно-сцепного устройства, мм	1 150-1 650
Высота погрузочная, мм	1 140 – 1 500
Колесная колея, мм	1 800-2 320