Полуприцеп-сортиментовоз PT-24L 13,7, односкат в Москве
_(1)_id_1570_1880_1000_0356727.jpg)
_(1)_id_1571_1880_1000_0356727.jpg)
_(1)_id_1572_1880_1000_0356727.jpg)
_(1)_id_1573_1880_1000_0356727.jpg)
_(1)_id_1574_1880_1000_0356727.jpg)
| Макс. полная масса, кг | 44 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 620 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4 000 |
| Количество осей | 3 |
Смотреть все характеристики
Для вашего удобства мы предлагаем выгодные условия и лучшие банки
Также возможно изготовление данного полуприцепа с нужной для вас габаритной высотой. Подробности уточняйте у наших специалистов
Конструкция шасси
- Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из высокоуглеродистой низколегированной стали), соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
- Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;
- Опорное устройство JOST/SAF/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
- Шкворень JOST/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
- 2 противооткатных упора (башмака);
- Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.;
- Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00, с рекламой STEELBEAR;
- Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR;
- Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы;
- В задний швеллер рамы интегрировано крепление номерного знака;
- Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;
- Металлический инструментальный ящик с крышкой из нержавейки и запираемым замком;
- Два крюка в задней части полуприцепа;
Осевой агрегат
- 3-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
- Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO49/3505 31 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
- Усиленные амортизаторы (красные СD);
- Пластиковые крылья PARLOK/DOMAR над всеми осями;
- Усиленное крепление полукрыльев;
- Сплошное крыло над всеми колесами из рифленого алюминия «Квинтет»;
- Пара брызговиков COPAR/DOMAR АНТИСПРЕЙ с логотипом STEELBEAR за задней осью.
Колеса и шины
- Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
- Шины размерностью 385/65R22,5;
- Стальные диски JANTSA/ACCURIDE 22,5х11,75 ET0.
Тормозная система
- Пневматическая тормозная система WABCO/KNORR (Германия);
- Манометр, отображающий давление в пневмоподвеске, для получения информации о нагрузке на осевые агрегаты;
- Металлическая защита крана подъема/опускания платформы;
- Датчики АБС на второй оси;
- АЛЮМИНИЕВЫЕ/МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов;
- Тормозные камеры мембранного типа;
- Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
- Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
- Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом);
Электрооборудование
- Электрооборудование ASPOECK/HELLA/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
- Центральный 8-ми жильный кабель с сечением: 6х1,5 мм и 2х2,5 мм;
- Передние габаритные фонари белого света (с металлической защитой по периметру) – 2 шт. (диодные);
- Габаритные боковые фонари, установлены в двутавр (с металлической защитой по периметру)– 8 шт. (диодные);
- Фонари освещения номерного знака – 1 шт. (диодные);
- Два фонаря рабочего света сзади, подключены к фонарям заднего хода (диодные);
- Пятикамерные задние фонари со светоотражателями – 2 шт. (стоп и габаритные огни – диодные);
- Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт. (диодные);
- Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
- Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом);
- Два дополнительных фонаря рабочего света за опорными ногами, подключены к фонарям заднего хода (диодные).
Коники
- 6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR грузоподъемностью 8 тонн, выполненные из высококачественной стали STRENX 700MC;
- Положение коников регулируется вдоль полуприцепа;
- Внутренняя высота коника H = 2280 мм;
- Противозахватные опорные балки – 3 ед.;
Крепление груза
- 6 креплений для утяжки груза установлены жестко на раме;
- Механизм крепления выполнен ввиде лебедки (установлен на болтах);
- 6 ремней для крепления сортимента;
- Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 6 шт. (установлен на болтах);
Передняя стенка
- Передняя РАЗБОРНАЯ стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали;
- Крепление стенки прецизионными болтами;
- Внутренняя поверхность передней стенки находится в одной плоскости, без выступов;
- Два крюка из прутка на передней стенке, для увязывания каната;
- Металлическая лестница на передней стенке;
- Крепление для лома и лопаты на передней стенке;
- Два дополнительных фонаря рабочего света на передней стенке, подключены к противотуманным фонарям (диодные)
Настил
- Из ламинированной многослойной березовой фанеры, рифленая поверхность;
Дополнительно
- Монтировка (для затяжки крепления груза);
- Ключ колпака оси;
- Ступичный ключ оси;
- Балонный ключ;
Покраска
- Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
- Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
- Цвет шасси синий (RAL 5003);
- Боковая защита без покраски (алюминиевая);
- Заднее защитное устройство серебристого цвета/в цвет шасси;
- Колесные диски серебристо-серые.
Маркировка
- Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 44 000 |
| Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг | 7 300 |
| Нагрузка на ССУ допустимая, кг | 17 000 |
| Нагрузка на оси допустимая, кг | 27 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 620 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4 000 |
| Высота седельно-сцепного устройства (H), мм | 1 350 |
| Высота погрузочная по лонжеронам, мм | 1 560 |
| Межосевое расстояние, мм | 1 310 |
| Рессорная колея, мм | 1 300 |
| Колесная колея, мм | 2 040 |
Оставить отзыв
Остались вопросы? Оставьте контакты и мы перезвоним Вам в любое удобное время
Нажимая "Отправить", вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Вас также может заинтересовать
Прицеп-сортиментовоз PR-48L
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 48 000 |
| Допустимая нагрузка на переднюю тележку, кг | 24 000 |
| Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг | 24 000 |
| Длина габаритная без дышла, мм | 8 000 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
Полуприцеп-сортиментовоз PT-24L 13,7, односкат
| Макс. полная масса, кг | 44 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 620 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4 000 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-сортиментовоз, модель PT-24L (усиленный, двускатная ошиновка, 12 тонные оси)
| Максимальная полная масса, кг | 53 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 700 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4000 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп - сортиментовоз тип PT-24L «горбатая рама»
| Максимальная полная масса, кг | 44 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 000 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4000 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-сортиментовоз, модель TR-36R (усиленный)
| Максимальная полная масса, кг | 42 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 720 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4000 |
| Количество осей | 2 |
Полуприцеп сортиментовоз PF-41L (усиленный) длина 16,5 м, 4-х осный
| Максимальная полная масса, кг | 53 000 |
| Длина габаритная, мм | 16 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4000 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп сортиментовоз PF-41L (усиленный) длина 13,7 м, 4-х осный
| Максимальная полная масса, кг | 53 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 720 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4000 |
| Количество осей | 4 |
Прицеп-сортиментовоз модель PR-27L (односкатная ошиновка)
| Максимальная полная масса, кг | 27 000 |
| Длина габарит. (без дышла), мм | 8 073 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 4000 |
| Количество осей | 3 |
Надстройка лесовозная, модель 9412SL
| Масса надрамника, кг | 1 500 |
| Длина надрамника, мм | 7 750 |
| Ширина надрамн. с кониками, мм | 2 550 |
| Высота надрамника ок., мм | 180 |
| Количество осей | 3 |
Прицеп-сортиментовоз модель PR-27L (двухскатная ошиновка)
| Максимальная полная масса, кг | 27 000 |
| Длина габарит. (без дышла), мм | 6 073 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 4000 |
| Количество осей | 3 |
Прицеп-сортиментовоз модель PR-48L (двухскатная ошиновка)
| Максимальная полная масса, кг | 48 000 |
| Длина габарит. (без дышла), мм | 8 000 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4000 |
| Количество осей | 4 |
Прицеп-сортиментовоз модель PR-18L (односкатная ошиновка)
| Максимальная полная масса, кг | 18 000 |
| Длина габарит. (без дышла), мм | 6 000 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 4000 |
| Количество осей | 2 |
Прицеп-сортиментовоз модель PR-18L (двухскатная ошиновка)
| Макс. полная масса, кг | 24000 |
| Длина габаритная, мм | 6000 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 4000 |
| Количество осей | 3 |
Производим прицепную технику по заказу потребителя
Соответствуем современным требованиям рынка
В разработке участвует более 100 специалистов из 4 отделов
Каждому грузу - свой STEELBEAR!
Вы также можете связаться с нашими менеджерами, и они с радостью проконсультируют Вас
Иванов Дмитрий
Менеджер отдела сбыта
Васильева Надежда
Менеджер отдела сбыта
Балабкин Артём
Начальник отдела сбыта