Производство зерновозов: как привезти на элеватор весь урожай до последнего зерна

Уборочная страда в разгаре, каждая минута на счету. На этом фоне дорожка из просыпанного зерна за полуприцепом — это прямые убытки. Потери от влаги под дырявым тентом или рассыпавшегося через щели груза за сезон могут стоить сотни тысяч рублей. Техника для перевозки зерна обязана быть герметичной и выносливой.

Грамотное производство зерновозов на заводе «Steelbear» решает именно эту задачу. Здесь создают полуприцепы, конструкция которых нацелена на максимальную сохранность сыпучего груза. Каждый элемент продуман с учетом специфики аграрных предприятий: от разбитых полевых дорог до необходимости быстрой разгрузки на элеваторе.

В основе кузова и рамы лежит конструкционная сталь S355 с усиленными поперечинами. Это дает необходимую жесткость на скручивание при движении по неровностям. Главный фокус — на герметичности кузова. Борта изготавливаются с высокой точностью подгонки, а по всему контуру заднего борта устанавливается качественный резиновый уплотнитель. Такая конструкция исключает появление щелей, через которые может просыпаться даже мелкофракционное зерно или рапс.

Технические решения для защиты урожая и прибыли

Каждый рейс без потерь — это прямая прибыль агробизнеса. Уборочная не прощает простоев и небрежного отношения к урожаю. Главная задача зерновоза «Steelbear» — доставить груз в полном объеме. Все начинается с плотно прилегающего заднего борта. Он не оставляет за собой «золотую» дорожку из зерна.

Остались вопросы? Оставьте контакты и мы перезвоним Вам в любое удобное время