Прицеп бортовой PR-27B в Москве
Максимальная полная масса, кг | 27 000 |
Длина габаритная без дышла, мм | 7 500 |
Ширина габаритная, мм | 2 480 |
Высота габаритная, мм ок. | 1 500 |
Количество осей | 2 |
Смотреть все характеристики
Для вашего удобства мы предлагаем выгодные условия и лучшие банки
Также возможно изготовление данного полуприцепа с нужной для вас габаритной высотой. Подробности уточняйте у наших специалистов
Конструкция шасси
- Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).;
- Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70° С до +40° С;
- Дышло расположено по центру, присоединено к поворотной тележке;
- Передняя тележка сварная, присоединена к шасси через УСИЛЕННЫЙ поворотный круг;
- 2 противооткатных упора (башмака) SUER (Германия);
- Держатель запасного колеса корзинного типа;
- Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №7300.
Осевой агрегат
- Осевой агрегат BPW/ GRANNING ,барабанные (дисковые) тормоза;
- Усиленная пневматическая подвеска (Германия);
- Пластиковые крылья над всеми колесами;
- Две пары брызговиков за передней и задней осями.
Колеса и шины
- Колеса в сборе.
Тормозная система
- Пневматическая электронная тормозная система TEBS-E 4S/3M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом (24 вольта);
- Датчики АБС на двух осях;
- Тормозные камеры мембранного типа;
- Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на осях.
Электрооборудование
- Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
- Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
- Передние габаритные фонари белого света (с металлической защитой;
- Габаритные боковые фонари, установлены в двутавр (с металлической защитой;
- Фонари освещения номерного знака;
- Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
- Контурные задние фонари в резиновых кожухах;
- Семиполюсные разъемы;
- Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (кабель спиральный 15-ти полюсный с адаптером (15P/24V-2x7P/24V));
- Два фонаря рабочего света сзади, подключены к фонарям заднего хода.
Пол
- Из рифленой стали 4 мм;
- Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 100 кг;
- Крепежные кольца встроенные в пол, для крепления груза.
Передняя стенка
- Передняя стальная стенка;
- Пневмо- и электроразъемы на высоте около 600 мм от седельно-сцепного устройства.
Каркас
- Стальные съемные стойки, не регулируемые по высоте;
- Задние стальные съемные стойки, не регулируемые по высоте.
Задний борт
- Задний металлический борт;
- Задние горизонтальные отбойники ;
- Заднее защитное устройство, в виде стального гнутого профиля с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
- Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;
- Светоотражающие таблички ЕСЕ 70.
Борта
- Боковые металлические борта слева и справа.
Маркировка
- Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.
Покраска
- Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
- Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
- Цвет на выбор Заказчика;
- Боковая защита без покраски (алюминиевая), или металлопластиковая (серая);
- Заднее защитное устройство серебристого цвета/в цвет кузова;
- Колесные диски серебристо-серые.
Длина габаритная, мм | 7 500 - 16 700 |
Ширина габаритная, мм | 2 480 - 2 600 |
Высота габаритная (с контейнером), мм | 1 500 - 2 500 |
База, мм | 3 300 - 8 000 + 13 100 - 1820 |
Колея, мм | 1 830 - 1 950 или 2 040 |
Масса снаряженного транспортного средства, кг | 3 500 - 10 000 |
Полная масса транспортного средства, кг | 27 000 |
- на тележку | 18 000 |
- на переднюю ось | 9 000 |
Подвеска | зависимая, рессорная или пневматическая |
Оставить отзыв
Остались вопросы? Оставьте контакты и мы перезвоним Вам в любое удобное время
Нажимая "Отправить", вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Вас также может заинтересовать
Прицеп-шасси под бочку PR-18S
Длина габаритная (без дышла), мм | 6 100 |
Ширина габаритная, мм | 2 500 |
Высота габаритная, мм | 1 300 |
Снаряженная масса, кг | 3 200 |
Количество осей | 2 |
Прицеп бортовой PR-18B
Длина габаритная (с дышлом), мм | 9 110 |
Ширина габаритная, мм | 2 550 |
Высота габаритная, мм | 2 625 |
Снаряженная масса, кг | 4 000 |
Количество осей | 2 |
Прицеп бортовой PR-27B
Максимальная полная масса, кг | 27 000 |
Длина габаритная без дышла, мм | 7 500 |
Ширина габаритная, мм | 2 480 |
Высота габаритная, мм ок. | 1 500 |
Количество осей | 2 |
Прицеп-фургон цельнометаллический PX-27S
Максимальная полная масса, кг | 27 000 |
Длина габаритная ок., мм | 7 450 |
Ширина габаритная, мм | 2 550 |
Высота габаритная, мм | 3 977 |
Количество осей | 3 |
Прицеп грузовой цельнометаллический PZ-18S
Максимальная полная масса, кг | 18 000 |
Длина габаритная ок., мм | 7 320 |
Ширина габаритная, мм | 2 550 |
Высота габаритная, мм | 3 977 |
Количество осей | 2 |
Прицеп грузовой тентовый PZ-18K
Длина кузова наружная, ок. мм | 7 900 |
Ширина кузова наружная, мм | 2 550 |
Высота габаритная, max., мм | 4 000 |
Снаряженная масса, кг | 5 000 |
Количество осей | 2 |
Прицеп грузовой PR-27Р
Максимальная полная масса, кг | 18 000 |
Длина габаритная без дышла, мм | 6 110 |
Ширина габаритная, мм | 2 500 |
Высота габаритная, мм ок. | 1 075 |
Количество осей | 3 |
Прицеп–тяжеловоз PR-48T
Максимальная полная масса, кг | 44 000 |
Длина габаритная, мм | 12 245 |
Ширина габаритная, мм | 2 550 |
Высота погрузочная, мм | 1 005 |
Количество осей | 4 |
Производим прицепную технику по заказу потребителя
Соответствуем современным требованиям рынка
В разработке участвует более 100 специалистов из 4 отделов
Каждому грузу - свой STEELBEAR!
Вы также можете связаться с нашими менеджерами, и они с радостью проконсультируют Вас
Иванов Дмитрий
Менеджер отдела сбыта
Васильева Надежда
Менеджер отдела сбыта
Балабкин Артём
Начальник отдела сбыта