Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N (стандарт, 4-х осный, наливник) в Москве
_id_1066_1880_1000_0356727.jpg)
Адаптирован для эксплуатации с 2-х и 3-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600мм по ISO 1726.
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 9 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота погрузочная, мм | 1 345 |
| Количество осей | 4 |
Смотреть все характеристики
Для вашего удобства мы предлагаем выгодные условия и лучшие банки
Также возможно изготовление данного полуприцепа с нужной для вас габаритной высотой. Подробности уточняйте у наших специалистов
Конструкция шасси
- Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
- Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
- Опорное устройство JOST/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
- Шкворень JOST/BPW (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
- Фитинговые замки и балки JOST/BPW (Германия);
- Все болты фитингов диаметром 55 мм;
- 2 противооткатных упора (башмака);
- Без держателя запасного колеса корзинного типа;
- Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
- Задние вертикальные резиновые отбойники – 2 шт.;
- Заднее защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
- Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR.
Осевой агрегат
- 4-х осный осевой агрегат BPW AIRLIGHT 2 (Германия), барабанный тормоз, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
- Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия) (подушки диаметром 360мм, температурный режим до -50°С) с возможностью подъема/опускания подвеска;
- Усиленные амортизаторы (синие);
- Пластиковые крылья над всеми колесами;
- Пара брызговиков SUER (Германия) с логотипом STEELBEAR за задней осью;
- Автоматический подъемный механизм 1-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 3 оси 21 тонна;
- Автоматический подъемный механизм 4-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн.
Колеса и шины
- Колесо в сборе 8 шт. (без запасного колеса);
- Шины CONTINENTAL HTR 160K размерностью 385/65R22,5;
- Стальные диски 22,5х11,75.
Тормозная система
- Пневматическая электронная тормозная система TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
- Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD (позволяет вручную управлять подъемными механизмами осей, а так же активирует функцию OptiTurn/OptiLoad – подразгрузка задней оси в груженном состоянии при повороте на скорости меньше 30 км/ч);
- Принудительный подъем первой оси тройным нажатием на педаль тормоза (функция «Помощь при трогании») при скорости до 30 км/ч;
- Датчики АБС на двух осях;
- Тормозные камеры мембранного типа;
- Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
- Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
- Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).
Электрооборудование
- Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
- Передние габаритные фонари белого света – 2 шт;
- Габаритные боковые фонари – 6 шт.;
- Фонари освещения номерного знака – 2шт;
- Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
- Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
- Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
- Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом).
Маркировка
- Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.
Покраска
- Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
- Покраска полуприцепа двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
- Цвет полуприцепа синий (RAL 5002);
- Боковая защита без покраски (алюминиевая), или металлопластиковая (серая);
- Заднее защитное устройство серебристого цвета;
- Колесные диски серебристо-серые.
Сертификация
- Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии
- Гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
- Гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Сервисное обслуживание
- Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе ОАО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Масса снаряженного полуприцепа ок., кг | 5 500 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
| Допустимая нагрузка на оси, кг | 36 000 |
| Длина габаритная, мм | 9 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота погрузочная, мм | 1 345 |
| Высота седельно-сцепного устройства, мм | 1 150* |
| Межосевое расстояние (D1), мм | 1 360 |
| Колесная колея, мм | 2 040 |
| Рессорная колея, мм | 1 300 |
* - в зависимости от ССУ тягача, уточняется при заказе.
Оставить отзыв
Остались вопросы? Оставьте контакты и мы перезвоним Вам в любое удобное время
Нажимая "Отправить", вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Вас также может заинтересовать
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N (универсальный)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Допустимая максимальная полная, кг | 38 000 |
| Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг | 5 600 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11000 |
| Допустимая нагрузка на оси, мм | 27 000 |
Полуприцеп - контейнеровоз PF-41N (вынесенная вперед первая ось, универсальный)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг | 5 900 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
| Нагрузка на оси, кг | 36 000 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N (раздвижной, универсальный)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Допустимая максимальная полная, кг | 38 000 |
| Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг | 5 600 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11000 |
| Допустимая нагрузка на оси, мм | 27 000 |
_id_187_335_187_0356727.jpg)
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N (для перевозки 40-футового контейнера)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг | 4 000 |
| Нагрузка на ССУ допустимая, кг | 11 000 |
| Нагрузка на оси допустимая, кг | 27 000 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N (раздвижной, вынесенная вперед первая ось, универсальный)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Допустимая максимальная полная, кг | 36 000 |
| Масса снаряженного шасси (около), кг | 7 000 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N (4 оси, для перевозки 40-футового контейнера)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная ок., мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 380 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N (вынесенная вперед первая ось, для перевозки 40-футового контейнера)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 380 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N (универсальный, семибалочный)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 600 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 285 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N (вынесенная вперед первая ось, универсальный, семибалочный)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 212 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 1 300 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-18N-PK-24P (разделяемый, 5 осей)
| Максимальная полная масса, кг | 58 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 600 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 320 |
| Количество осей | 5 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P (для перевозки 40 футового танк-контейнера)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота погрузочная, мм | 1 355 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41P (4 оси, для перевозки 40 футового танк-контейнера)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 400 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 300 |
| Количество осей | 4 |
_(1)_id_420_335_187_0356727.jpg)
Полуприцеп-контейнеровоз РF-41P (вынесенная вперёд первая ось, для перевозки 40 футового танк-контейнера)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 493 |
| Ширина габаритная, мм | 2 480 |
| Высота габаритная, мм | 1 410 |
| Количество осей | 4 |
Трехосный полуприцеп-контейнеровоз РК-24Р
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Масса полуприцепа в снаряженном состоянии, кг | 4 400 |
| Длина габаритная, мм | 7 680 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп контейнеровоз прямой PK-24P-2 (наливник)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 8 850 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 360 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P-2 (стандарт)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 7 680 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 400 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P-4 (усиленный)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 7 680 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 360 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N-2 (низкорамный, под 20-ку HQ)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 9 190 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 300 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N (стандарт, 4-х осный, наливник)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 9 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота погрузочная, мм | 1 345 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41P (мультилифт)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 1 380 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P (мультилифт)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 1 380 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз низкорамный
PK-24N-6 (портовый)
PK-24N-6 (портовый)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 670 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 320 |
| Количество осей | 3 |
Производим прицепную технику по заказу потребителя
Соответствуем современным требованиям рынка
В разработке участвует более 100 специалистов из 4 отделов
Каждому грузу - свой STEELBEAR!
Вы также можете связаться с нашими менеджерами, и они с радостью проконсультируют Вас
Иванов Дмитрий
Менеджер отдела сбыта
Васильева Надежда
Менеджер отдела сбыта
Балабкин Артём
Начальник отдела сбыта