Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P (для перевозки 40 футового танк-контейнера) в Москве
Полуприцеп соответствует «Требованиям к транспортным средствам для перевозки опасных грузов, п. 2.5 Приложения 6 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств» и пригоден для перевозки опасных грузов AT, EX/II, EX/III и FL (по классификации ДОПОГ).
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота погрузочная, мм | 1 355 |
| Количество осей | 3 |
Смотреть все характеристики
Для вашего удобства мы предлагаем выгодные условия и лучшие банки
Также возможно изготовление данного полуприцепа с нужной для вас габаритной высотой. Подробности уточняйте у наших специалистов
Типы перевозимых контейнеров
- 1 х 40’’ контейнер (Н=2600 мм) изготовленный по ГОСТ Р 53350-2009;
Конструкция шасси
- Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы толщиной 15х150 мм выполнены из шведской стали «OVAKO» соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
- Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;
- Опорное устройство JOST/BPW; грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
- Шкворень JOST/BPW; 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
- Фитинговые замки JOST/BPW;
- Установленный контейнер находится в одной плоскости с задним габаритом полуприцепа (для удобства погрузочно-разрузочных работ, как с земли, так и с пандуса);
- 2 противооткатных упора (башмака);
- Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед.;
- Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00, с рекламой STEELBEAR;
- Задние вертикальные резиновые отбойники – 2 шт.;
- Заднее АЛЮМИНИЕВОЕ защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR;
- Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR.
Осевой агрегат
- 3-х осный осевой агрегат BPW, барабанный/дисковый тормозной механизм, усиленное исполнение off-road. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
- Усиленная пневматическая подвеска BPW (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
- Усиленные амортизаторы (красные СD);
- Пластиковые крылья PARLOCK/DOMAR над всеми осями;
- Пара брызговиков COPAR/DOMAR АНТИСПРЕЙ с логотипом STEELBEAR за задней осью;
- Автоматический ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм первой оси.
Колеса и шины
- Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
- Шины размерностью 385/65R22,5;
- Стальные диски JANTSA/ACCURIDE 22,5х11,75 ET0.
Тормозная система
- Пневматическая электронная тормозная система KNORR EBS 2S/2M;
- Датчики АБС на одной оси;
- АЛЮМИНИЕВЫЕ/МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов;
- Тормозные камеры мембранного типа;
- Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
- Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
- Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).
Электрооборудование
- Электрооборудование ASPOECK/HELLA/ERMAX-BPW во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
- Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
- Передние габаритные фонари белого света – 2 шт. (диодные);
- Габаритные боковые фонари – 8 шт. (диодные);
- Фонари освещения номерного знака – 1 шт. (диодные);
- Пятикамерные задние фонари со светоотражателями – 2 шт. (стоп и габаритные огни – диодные);
- Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт. (диодные);
- Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом).
- Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом);
Маркировка
- Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.
Покраска
- Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
- Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
- Цвет шасси синий (RAL 5003);
- Боковая защита без покраски (алюминиевая);
- Заднее защитное устройство серебристого цвета;
- Колесные диски серебристо-серые.
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Масса снаряженного полуприцепа ок., кг | 4 700 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
| Допустимая нагрузка на оси, кг | 27 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 1 405 |
| Высота погрузочная (по задним фитингам порожнего), мм | 1 355 |
| Высота седельно-сцепного устройства, мм | 1 150 |
| Задний радиус ометания ок., мм | 2 500 |
| База, мм | 7 700 |
| Межосевое расстояние (D1), мм | 1 310 |
| Колесная колея, мм | 2 040 |
| Рессорная колея, мм | 1 300 |
Оставить отзыв
Остались вопросы? Оставьте контакты и мы перезвоним Вам в любое удобное время
Нажимая "Отправить", вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Вас также может заинтересовать
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N (универсальный)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Допустимая максимальная полная, кг | 38 000 |
| Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг | 5 600 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11000 |
| Допустимая нагрузка на оси, мм | 27 000 |
Полуприцеп - контейнеровоз PF-41N (вынесенная вперед первая ось, универсальный)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг | 5 900 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
| Нагрузка на оси, кг | 36 000 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N (раздвижной, универсальный)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Допустимая максимальная полная, кг | 38 000 |
| Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг | 5 600 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11000 |
| Допустимая нагрузка на оси, мм | 27 000 |
_id_187_335_187_0356727.jpg)
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N (для перевозки 40-футового контейнера)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг | 4 000 |
| Нагрузка на ССУ допустимая, кг | 11 000 |
| Нагрузка на оси допустимая, кг | 27 000 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N (раздвижной, вынесенная вперед первая ось, универсальный)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Допустимая максимальная полная, кг | 36 000 |
| Масса снаряженного шасси (около), кг | 7 000 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N (4 оси, для перевозки 40-футового контейнера)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная ок., мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 380 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N (вынесенная вперед первая ось, для перевозки 40-футового контейнера)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 380 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N (универсальный, семибалочный)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 600 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 285 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N (вынесенная вперед первая ось, универсальный, семибалочный)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 212 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 1 300 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-18N-PK-24P (разделяемый, 5 осей)
| Максимальная полная масса, кг | 58 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 600 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 320 |
| Количество осей | 5 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P (для перевозки 40 футового танк-контейнера)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота погрузочная, мм | 1 355 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41P (4 оси, для перевозки 40 футового танк-контейнера)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 400 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 300 |
| Количество осей | 4 |
_(1)_id_420_335_187_0356727.jpg)
Полуприцеп-контейнеровоз РF-41P (вынесенная вперёд первая ось, для перевозки 40 футового танк-контейнера)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 493 |
| Ширина габаритная, мм | 2 480 |
| Высота габаритная, мм | 1 410 |
| Количество осей | 4 |
Трехосный полуприцеп-контейнеровоз РК-24Р
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Масса полуприцепа в снаряженном состоянии, кг | 4 400 |
| Длина габаритная, мм | 7 680 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп контейнеровоз прямой PK-24P-2 (наливник)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 8 850 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 360 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P-2 (стандарт)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 7 680 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 400 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P-4 (усиленный)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 7 680 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 360 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N-2 (низкорамный, под 20-ку HQ)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 9 190 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 300 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N (стандарт, 4-х осный, наливник)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 9 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота погрузочная, мм | 1 345 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41P (мультилифт)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 1 380 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P (мультилифт)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 1 380 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз низкорамный
PK-24N-6 (портовый)
PK-24N-6 (портовый)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 670 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 320 |
| Количество осей | 3 |
Производим прицепную технику по заказу потребителя
Соответствуем современным требованиям рынка
В разработке участвует более 100 специалистов из 4 отделов
Каждому грузу - свой STEELBEAR!
Вы также можете связаться с нашими менеджерами, и они с радостью проконсультируют Вас
Иванов Дмитрий
Менеджер отдела сбыта
Васильева Надежда
Менеджер отдела сбыта
Балабкин Артём
Начальник отдела сбыта